Při příležitosti oslav 141. výročí vítězství Británie v námořní bitvě Trafalgar, došlo na Korfu k události známé jako the Corfu incident.

Během 2. světové války byl řeckým vojskem podminován severní průliv u Korfu a oblast Sv. Spyridiona u jezera Antivunioti. Italové  a později i Němci po obsazení Korfu tato minová pole udržovali. Po ukončení 2. světové války (1944) došlo ze strany Británie, která měla zájem na volném průjezdu Jaderským mořem, k vyčištění minového pole v průlivu v šířce jedné námořní míle. V říjnu 1946 u Korfu kotvily 4 britské vojenské lodi, které se měly zúčastnit závodů plachetnic u Kefallonie (křižníky Mavritius, Leandros a protitorpédové Saumarez a Volage). 22.10.1946 brzy ráno začaly všechny 4 lodě projíždět severním průlivem k Agios Saranda. Saumarez najel na minu, při výbuchu byla těžce poškozena příď lodě, usmrceno a zraněno 36 členů posádky. Mauritius a Leandros projely, objely celý ostrov a čekaly u města Korfu. Posádka protitorpédové lodi Volatz se snažila odvléct poškozenou loď Somarez, ale loď také  najela na minu, byla poškozena příď a usmrceno 8 námořníků. Členům posádky Volage se ale nakonec podařilo odtáhnout hořící Saumarez až k městu Korfu. Celou cestu jela loď pozadu. Požár byl uhašen, ale hned první den podlehlo 10 vojáků svým zraněním (pohřbeni na anglickém hřbitově ve městě Korfu) a 33 bylo nezvěstných. Jejich mrtvoly se nikdy nenašly. Angličané si nedokázali vysvětlit, jak se mohlo stát takové neštěstí při průjezdu vyčištěného minového pole. 12.11.1946 proto došlo k průzkumu moře v oblasti minového pole a zjistilo se, že bylo umístěno 22 nových min. Z umístění těchto min byla Brity obviněna Albánie. Žaloba byla podána OSN, které celou záležitost předal 9.4.1947 mezinárodnímu soudu v Haagu, Albánie byla uznána vinnou a odsouzena k zaplacení 853.947 liber šterlingů, částku, kterou dluží dodnes.

Autor: Hana Anthi